מ -14 באפריל עד 16, רנזס אלקטרוניקה הביאו מגוון פתרונות למודיעין מלאכותי, תעשייתי וחכם לנסיעות "E-Planet חדשני טכנולוגיה טכנולוגיה" ב 2021 מינכן שנחאי אלקטרוניקה הצג.
במהלך התערוכה, Renesas הפגינו בעיקר פתרונות כגון העברת מעקב אובייקט, רב פרוטוקול תעשייתי Ethernet, R- התפיסה רכב התחלה מהירה תוכנה, ואת תא הטייס חכם. ביניהם, פתרון מעקב אובייקט העבר משתמש במיקרו-מעבד RZ / A2M (MPU) עם טכנולוגיית DRP (מעבד דינמי להגדרה) ורק מצלמה אחת לרכישת תמונה, עיבוד שליטה וראייה. פתרון Ethernet תעשייתי רב-פרוטוקול מדגים קבוצה של מערכות רשת תעשייתיות. מכיל ציוד תחנת יחידת אחת ושני שערים המבוססים על ציוד RZ / N1, וציוד תחנת עבדים המבוססים על TPS-1, R-In32, RZ / N1 ו- RX72M בהתאמה. תוכנית זו מיושמת בעיקר על ציוד תחנת הורים, כגון PLC, רכזת חיישן ו Gateway; וציוד תחנת עבדים, כגון מודול תקשורת, מרחוק I / O ו- Motor Control.
התפיסה R- התפיסה התחלה מהירה תוכנה היא קבוצה של ערכות פיתוח תוכנה מיוחדת עבור מערכות סיוע נהיגה מתקדמת, אשר מפשט את השימוש במנועי האצת חומרה מתקדמים שבב R-Car V3H, מפחית את זמן פיתוח הלקוח, ומאפשר למוצרים להיכנס השוק מהר יותר. פתרון תא הטייס Intelligent משלב פונקציות כגון מכשור וירטואלי מלא של LCD, בידור וגדרות מיזוג אוויר, תצוגה קדמית והשמעת מולטימדיה, וזיהוי תמונה ADAS. פתרון זה משתמש שבל אחד R-Car H3 Soc ו- Multi פלט רמת רכב Versaclock שעון IC 5P49V60, אשר יכול לנהוג שלושה מסך תצוגות באותו זמן.
Lin Zhien, מנהל Renesas Automotive אלקטרוניקה היישום מחלקת טכנולוגיה, אמר Jiwei כי Renesas כבר עובד בתחום הרכב במשך זמן רב ויש לו קווי מוצרים משלו בסוק, מכשירי חשמל, ו- MCUS. Renesas מעורב במוצרים הקשורים מוליכים למחצה המשמשים בתעשיית הרכב יש שיתוף פעולה הדוק עם יצרניות ו tier1.
הוא ציין כי בעבר, יצרני הרכב עשויים להתמודד עם tier1 ישירות, אבל בשנים האחרונות, יצרני מוליכים למחצה יהיה גם לשתף פעולה ישירות עם יצרני רכב. בסוף השנה שעברה הקימו Renesas וסין FAW מעבדה ב- Changchun לפתח פרויקטים חדשים יחד. החיבור שהוקם בין מפעל הרכב לבין Tier2 מאפשר את תקשורת הצרכים בין שני הצדדים, וחברות מוליכים למחצה יכול גם לספק להם מוצרים טובים יותר.
אבל במקביל, המעורבות הישירה של יצרניות בשרשרת האספקה או במוצרי המחקר והפיתוח שלהם תהיה גם השפעה מסוימת על חברות מוליכים למחצה. יצרני רכב רבים נהגו לעשות מחקר קדימה, ולאחר מכן את שיעור הצמיחה של תפקיד, מחלקת המחקר לפני הפכה עצמאית ולהיות חברה, כגון בת הבא, לפתח פתרונות יישום, וכן למכור מוצרים לחברות אחרות, אבל הכל תלוי בהחלטת שרשרת האספקה של יצרן הרכב. בעתיד, כלי רכב יש דרישות אלקטרוניות גבוהות יותר וחשמליות, ואת הביקוש למספר הצ 'יפס יהיה גם גבוה יותר. Renesas יש פריסה טובה לכך, כגון ארבעת המודרניזציות החדשות, כלי רכב אינטליגנטיים, נהיגה אוטונומית וכו '. Renesas' מתייחסים לצרכים של לקוחות שונים ולדון עם לקוחות כדי לפתור בעיות לקוחות ברמת השבב.